每年的這個時候,都是我想出去旅遊的時候

這個習慣已持續了好幾年了

因為在公司工作的壓力實在有點大

所有我都是把特休累積起來

一次多放幾天出去玩、散散心

這次我出去玩訂的飯店是 誠屋旅館 - 京都

便宜價格還挺優的!品質也挺不錯!可以說是值回票價

其實線上訂飯店還蠻簡單的

在hotels.com找一下要住的地點附近的飯店之後,看一下自已可以接受的價格之後

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基本上就可以下訂準備入住了 !

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 空調
  • 自助洗衣

熱情款待

  • 廚房
  • 炊具、餐具和廚具
  • 微波爐
  • 大型冰箱/冷凍庫
  • 獨立浴室
  • 獨立浴缸和淋浴設備

鄰近景點

  • 位於京都中心區
  • 二條城 (0.8 公里)
  • 京都御所 (1.3 公里)
  • 平安神宮 (2.8 公里)
  • 清水寺 (4.9 公里)
  • 東本願寺 (3.3 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者葉素萍台北31日電)交通部公路總局今天說,大年初四下午,觀光地區及省道部分重要幹道因收假及出遊車潮繼續湧現,3處路段壅塞、12處車多,建議用路人多利用大眾運輸工具,避開車潮。

交通部公路總局提醒民眾,觀光地區及省道部分重要幹道因收假及出遊車潮繼續湧現。省道部分路段有壅塞及車多情況;如果要自行開車,請參考公路總局省道即時路況資訊系統、CMS、警廣等資訊,以免耽誤行程。

交通部公路總局指出,截至今天下午3時30分,有3路段壅塞,包括,台2線(東向)14K-17.5K(竹圍往淡水)及台2線(西向)103.5K-101K(福隆遊客中心);台9線礁溪市區北上國5交流道路段及蘇花公路141K-156K南澳路段;台62線(西向)2.5K-0K瑪東往大武崙。

至於車多路段則為:

一、台1線銜住宿評價王接台26線北上楓港路段(蔡總統古厝附近)。

二、台2線(西向)47K-43K(野柳往金山)及台2線(西向)53.5K-56.5K(澳底往大武崙方向)。

三、台3線(北向)41K-40K(北往武陵橋至大溪老街)。

四、台3乙線(南向)6K-7.5K(十一份往大坪)。

五、台4線(雙向)27K-29K(大溪老街)及台4線(雙向)37K-39K(溪州大橋往石門大坪)。

六、省錢旅遊台7線(雙向)0K-1K(大溪老街)。

七、台9線蘇花公路蘇澳、東澳及崇德路段。

八、台14甲線7K~32K清境至合歡山路段。

九、台19線70K+214北港媽祖廟附近。

十、台21線/台21住宿評價那裡查甲線日月潭周邊路段。

十一、台66線(東向)26.1K-27K(平鎮往國三匝道)。

十二、台72線接台3線126K+100路口(大湖地區)。

公路總局說,因應春節連續假期外出民眾乘車疏運需求,協調客運業者視人潮機動增班;自1月26日起至今天12時止,西部國道客運共計行駛5萬8048班次,疏運115萬5169人;國道5號客運路線共計行駛9305班次,疏運15萬6305人。1060131

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工商時報【黃鳳丹╱台北報導】

對於延宕多年的「逐筆交易」制度,證交所董事長施俊吉表示,落伍且老舊的集合競價方式,台灣應是全球僅有,「逐筆交易,今年一定要做到」,證交所已研擬以補助方式協助證券商,讓證券商軟硬體一次到位。

多年前證交所把盤中集合競價的等待秒數從20秒一路縮減到5秒,對於當初設定的終極目標「逐筆交易」,卻只有遙遙無期的等待。上任剛滿半年的施俊吉,已經下定決心,著手改變長期累績的問題,「逐筆交易」就是當前非做不可的任務。

證交所總經理李啟賢表示,2017年逐筆交易一定要做到,但由於近年證券商已經營不易,很難再大量投入資金進行IT升級,因此證交所研擬以補助方式協助各券商,目前規畫財源是來自「2017年至2018年底停止提撥的保護基金」,而若要再另外開闢財源補助證券商,日均量至少千億元以上。

回顧當年期貨交易所才新成立時,剛開始採用證交所集合競價系統不久,就深感與市場趨勢不符,立刻毫不猶豫改採逐筆交易,隨之而來的就是當今「亮眼的期貨市場成交量」以及「期交所優異獲利的成績單」。

當時台灣的期貨商一方面獲得期交所補助,另一方面更是「近抓國際趨勢」而願意做出立即性的改變,如今證券商已慘澹經營,若不能再加緊腳步,恐怕再好的台股優勢都無法改善現狀。

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